Die Trabantliebhaber hatten ihre guten Stücke geputzt, aufgetankt und nach Glaubitz gefahren. Zum 8. Trabanttreffen des Motorsportclubs Glaubitz konnten 28 Trabants in unterschiedlichsten Ausführungen bewundern werden. Zur Präsentation auf der Festwiese an der Rampe hatten sich auch historischer Motorräder und Kraftfahrzeuge anderer Fabrikate eingefunden. Ältestes Fahrzeug war ein Ford Eifel aus dem Jahre 1936. Vor der Ausfahrt wurden noch die letzten Handgriffe erledigt, um unterwegs keine bösen Überraschungen zu erleben. Helmut Schlörb ist passionierter Trabantfahrer und immer zur Stelle, wenn was zu reparieren ist. Auch für die 2-Takt-Riesen aus Riesa ist das Glaubitzer Treffen Pflicht. Pünktlich zum Meeting hat Harpo Heide sein weinrotes Cabrio fit gemacht. Fred Vogel ist sonst mit einem DDR-Wohnanhänger Queck Junior unterwegs. Zur Ausfahrt hat er ihn aber nicht angehängt. Horst Bennewitz vom organisierenden MC Glaubitz hebt die Startflagge und schickt den Konvoi auf eine 60-Kilometerausfahrt mit Ziel Schönfeld. Unterwegs gesellten sich noch weitere vier Fahrzeuge dazu. Vor der historischen Schlosskulissen boten die blitzenden Fahrzeugraritäten ein imposantes Bild. Eine Schlossführung mit Turmausblick nutzten die Trabantfreunde gern. Über die Bundesstraße 98 rollte die Trabantflotte wieder nach Glaubitz. Dort wartete nach einer Mittagspause ein Geschicklichkeitsparcours darauf bezwungen zu werden. Dieter Marx ist hier seinem Ford Eifel in Aktion. In kürzester Zeit rückwärts, vorwärts und seitlich einparken sowie ein Spurbrett überfahren, erfordert einiges fahrerisches Können. Frank Michael beherrscht seinen gletscherblauen Trabant Universal am besten und gewinnt den Wettbewerb. Als Siegertrophäe gab's die berühmte handgehäkelte Toilettenpapierhülle für die Hutablage. Beim Fachsimpeln und Bezingesprächen an der „Rampe“ konnten Organisatoren und Teilnehmer ein erfolgreiches Tabanttreffen ausklingen lassen.